حاصل على شهادة ISO 9001 · مصنّعة شبكات FRP/GRP · منذ 2004 · تصدّر إلى أكثر من 45 دولة

دراسة حالة شبكات FRP | محيط منصة هبوط الطائرات البحرية وممراتها — ZeAllgrate

ZeAll FR بإستر فينيل + شبكات مسحوبة فينولية، أخف بنسبة 75% من الفولاذ

نظرة عامة على المشروع

النفط والغاز / البحرية — خلفية المشروع

احتاجت منصة إنتاج بحرية في بحر الصين الجنوبي إلى ممرات بديلة حول محيط منصة هبوط الطائرات، وغرف المضخات، وطرق الهروب الرئيسية. كانت شبكات الفولاذ القائمة تتآكل بسرعة تحت رذاذ الملح المستمر، وكان وزنها يستهلك ميزانية الوزن العلوي للمنصة — كل كيلوغرام يُزال هو توفير مباشر في طاقة الرفع والحمولة المستمرة. قيد إضافي: كان على طرق الهروب استخدام مواد منخفضة الدخان ومثبطة للهب وفق كود حريق المنصة، وكان على جميع أسطح المشي أن تكون غير مسببة للشرر في مناطق المعدات الخطرة.

حدد المشغل شبكات مسحوبة بدلاً من المقولبة للامتدادات الطويلة والحمل الحي الأعلى، مع مثبتات ستانلس بحرية الدرجة. هوية العميل سرية؛ ويُوصف المشروع بأنه عميل سري، مشغل نفط وغاز بحري في بحر الصين الجنوبي.

معايير التصميم

المواصفات الهندسية

قيم التشغيل المتفق عليها مع الفريق الهندسي للعميل أثناء مراجعة التصميم.

المعاملالقيمة المختارةالمعيار / المرجع
حمل المشاة الحي5.0 كيلونيوتن/م² (معامل أمان بحري)API RP 2G / أساس تصميم المنصة
الامتداد الحر1.2 م بين الدعاماتدليل تصميم الشبكات المسحوبة من ZeAllgrate
حد الانحرافL/200 عند حمل التصميمZeAllgrate / API للشبكات المسحوبة
الراتنج — المناطق العامةZeAll FR (إستر فينيل مثبط للهب)ASTM E84 انتشار لهب < 25
الراتنج — طرق الهروبفينولية (دخان منخفض، سمية منخفضة)IMO FTP Code Part 5 / دليل ABS
التسليحألياف زجاجية E + حصيرة مستمرة، مسحوبةسلسلة ZeAllgrate PR المكافئة
نوع اللوحZeAll المسحوبة، عمق 50 ممشبكات ZeAllgrate المسحوبة
السطحسطح حبيبي مربوط بقضبان التحميلمانع للانزلاق في البلل / انسكاب الزيت
المثبتاتSS316 (درجة بحرية)، جميع المثبتات SS316ASTM A276 / A479 316
الامتثال للحريقASTM E84، IMO FTP Code Part 5دليل ABS لتطبيقات FRP
الحل والتركيب

ما تم توريده وكيف تم التركيب

صممت وزوّدت ZeAllgrate 420 م² من شبكات ZeAll المسحوبة بسماكة 50 مم، مقسمة بين ZeAll FR بإستر الفينيل للممرات العامة وألواح فينولية لطرق الهروب الرئيسية. ثُقّبت جميع الألواح مسبقاً، ووُسمت حسب المنطقة، وشُحنت كعدة مجمعة بالمسامير حتى يتم التركيب دون أعمال ساخنة على منصة نشطة. رُبط السطح الحبيبي بجميع قضبان التحميل لأداء مانع للانزلاق ضد انسكاب الزيت.

كان الوزن الكلي المركب أخف بنحو 75% من نظام الشبكات الفولاذي المكافئ، موفراً نحو 8 أطنان من الوزن العلوي. قُلل وقت رفع الرافعة أثناء التركيب لأن كل لوح كان خفيفاً بما يكفي لاثنين من الفنيين، مما ألغى الحاجة إلى رفعات ثقيلة متكررة فوق منصة هبوط الطائرات.

سطح بشبكات FRP المسحوبة على منصة الإنتاج البحرية

سطح بشبكات FRP المسحوبة على منصة الإنتاج البحرية

ممر محيط منصة هبوط الطائرات بشبكات FRP بحرية الدرجة

ممر محيط منصة هبوط الطائرات بشبكات FRP بحرية الدرجة

ألواح شبكات مسحوبة بسماكة 50 مم للامتدادات البحرية الطويلة

ألواح شبكات مسحوبة بسماكة 50 مم للامتدادات البحرية الطويلة

النتائج والأداء

النتائج ونتائج الفحص

حقق النظام متطلبات ABS للحريق لمحيط منصة هبوط الطائرات وطرق الهروب، مع اختبار انتشار اللهب وكثافة الدخان وفق ASTM E84 و IMO FTP Code Part 5. في فحص السنوات الثلاث، أفادت ZeAllgrate والمشغل معاً عن صفر تآكل على الألواح وأجهزة SS316، ولا انفصال طبقات أو مثبتات مفككة.

  • الحريق والدخان: ألواح طرق الهروب الفينولية اجتازت متطلبات الدخان المنخفض؛ ألواح ZeAll FR حافظت على انتشار لهب < 25 وفق ASTM E84.
  • المقاومة للتآكل: صفر تآكل برذاذ الملح بعد 3 سنوات في خدمة بحر الصين الجنوبي.
  • الوزن: تخفيض وزن علوي بنحو 8 أطنان مقابل النظام الفولاذي السابق.
  • السلامة: قضبان تحميل FRP غير المسببة للشرر حسنت السلامة في مناطق المعدات الخطرة؛ لا أعمال ساخنة مطلوبة أثناء الاستبدال.
  • التركيب: عدة المجمعة بالمسامير قللت وقت رفع الرافعة وسمحت بالعمل خلال نافذة صيانة مخطط لها.

ملاحظات هندسية

تجمع خدمة محيط منصة هبوط الطائرات والممرات بين الامتثال لقواعد التصنيف، ورش ماء البحر، والأداء الحراري: تُحدَّد الصفيحة والراتنج مقابل متطلبات DNV/ABS، وتُؤكد بيانات الأداء الحراري للدرجة، ويُستخدم إستر الفينيل في مناطق الرش. تُقدم مراقبة جودة التصنيع وتتبع الدفعات حتى يطابق المنتج المركّب البيانات المعتمدة، وتحمل أجهزة SS316 المثبت في الجو البحري. البناء غير الموصّل وغير المسبب للشرر يناسب بيئة المنصة الخطرة.

ما يجب تحديده في المواصفات

  • الصفيحة والراتنج وفق قواعد تصنيف DNV/ABS؛ بيانات الأداء الحراري مُقدمة.
  • إستر فينيل في مناطق الرش؛ أجهزة SS316 في كل مكان.
  • تصميم وفق معايير التصنيف للحمل والانحراف.
  • وثائق مراقبة جودة التصنيع وتتبع الدفعات.
  • الصفيحة والراتنج وفق قواعد تصنيف DNV/ABS؛ بيانات الأداء الحراري مُقدمة.
  • إستر فينيل في مناطق الرش؛ أجهزة SS316 في كل مكان.
  • تصميم وفق معايير التصنيف للحمل والانحراف.
  • وثائق مراقبة جودة التصنيع وتتبع الدفعات.

هل تخطط لمشروع شبكات FRP مماثل؟

أرسل لنا رسومات المخطط والمواد الكيميائية للخدمة ومتطلبات الامتداد — ستعيد ZeAllgrate مقترح تصميم وحساب أحمال وأسعار مرجعية خلال 48 ساعة.

المصادر والمراجع
  • دليل تصميم الشبكات المسحوبة من ZeAllgrate، جداول الأحمال والانحراف.
  • ASTM E84 — طريقة الاختبار القياسية لخصائص الاحتراق السطحي لمواد البناء.
  • IMO FTP Code Part 5 — إجراءات اختبار الحريق لانتشار اللهب والدخان.
  • دليل ABS لتطبيقات البلاستيك المقوى بالألياف (FRP)، البحرية والبحرية.
  • API RP 2G — الممارسة الموصى بها لتصميم وبناء منصات هبوط الطائرات.
  • سجلات فحص المشروع المقدمة من العميل السري؛ القيم كما وردت.