دراسة حالة شبكات FRP | ممر صيانة المشاة على الجسر — ZeAllgrate

احتاج جسر طريق سريع وسكة حديدية طوله 320 م إلى ممر صيانة مشاة بديل على طول وتره السفلي، يستخدمه المفتشون وأطقم الصيانة للوصول إلى المساند، ووصلات التمدد، والجانب السفلي من السطح. كان ممر الفولاذ السابق قد تآكل بشدة من ملح إزالة الجليد عن سطح الطريق ورذاذ المطر، ولأن الجسر يحمل خط سكة ركاب مكهرب بجانب الطريق السريع — خلق ممر الفولاذ خطراً كهربائياً عند تنفيذ أعمال الخط الحي بالقرب. كان على الممر أيضاً أن يمتد عبر تباعد عوارض الأرضية المستعرضة للجسر دون دعامات وسيطة، لتجنب إعاقة مسار الصيانة.

حددت المواصفات الهندسية شبكات FRP المسحوبة بسماكة 50 م للامتدادات الطويلة وسطح مشي غير موصل، مع راتنج مثبت للأشعة فوق البنفسجية وجميع الأجهزة الستانلس. هوية العميل سرية؛ ويُوصف المشروع بأنه عميل سري، سلطة بنية تحتية للنقل.

زوّدت ZeAllgrate 420 م² من شبكات ZeAll المسحوبة بسماكة 50 م بإستر فينيل مثبت للأشعة فوق البنفسجية، بسطح حبيبي عبر الممر بأكمله. صُنّعت الألواح لتناسب تباعد عوارض أرضية الجسر وثُقّبت مسبقاً لأقواس SS316، حتى يتمكن الطاقم من تركيبها من منصة معلقة تحت الجسر دون قطع في الموقع. عمق قضيب التحميل 50 م يمتد عبر تباعد العوارض المستعرضة 1.5 م دون دعامات وسيطة، مما يبقي مسار الصيانة واضحاً.

سطح المشي غير الموصّل يعني أن المفتشين العاملين بالقرب من السكة الكهربائية لا يمكن أن يصبحوا مساراً موصلاً إلى الأرض، وإستر الفينيل المثبت للأشعة فوق البنفسجية يقاوم ملح إزالة الجليد الذي دمر ممر الفولاذ السابق. ولأن FRP أخف بنحو 75%، لم يتطلب وتر الجسر القائم أي تعزيز إنشائي.