ZeAllgrate 夹件与紧固系统——工程规格
把每块板牢固固定于支承
紧固系统把格栅板固定于支承结构，抵抗上掀与侧移，并允许受控热位移。夹件松动或缺失是格栅事故的首要原因。
压夹
夹件抵抗风、振动与检修荷载上掀，防止板在人行荷载下走动。
荷载传递
夹件在每个承载点把板反力传入支承；紧固不足会使个别承载条过载。
热位移
正确夹型加长圆孔允许 FRP 热胀而不卡死或翘曲。
| 系统组成 | G 型夹 · M 型夹 · C 型夹 · L 型夹 · 鞍形夹 · FRP 夹 · 膨胀螺栓 · 方颈螺栓 · 平垫圈 · 弹簧垫圈 · 螺母 |
| 螺栓范围 | M6 · M8 · M10 · M12（ISO 4014 / ISO 4017 六角与方颈螺栓） |
| 材料 | SS304 (A2) · SS316 (A4 / A4-80) · 热镀锌 · FRP/尼龙 |
材料、螺栓规格、夹紧力、格栅类型与抗上掀
夹紧力与抗上掀为每夹典型指示值；请对照支承角钢厚度与夹件制造商数据核验。
| 夹型 | 材料 | 螺栓规格 | 夹紧力 (kN) | 格栅类型 | 抗上掀 (N) | 典型用途 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G 型夹（标准） | SS304 / SS316 | M8 / M10 | ≈ 2.5 – 4.0 | 模压与拉挤格栅 | ≈ 800 – 1200 | 标准压夹至钢支承角钢 |
| M 型夹（重型） | SS304 / SS316 | M8 | ≈ 3.0 – 4.5 | 模压重板（50 mm） | ≈ 1000 – 1500 | 厚/重板深包覆夹 |
| C 型夹 | SS304 / SS316 / 镀锌 | M8 / M10 | ≈ 1.8 – 3.0 | 拉挤格栅 | ≈ 600 – 900 | 开口 C 槽；边缘/改造紧固 |
| L 型夹 | SS304 / SS316 | M8 | ≈ 1.5 – 2.5 | 边缘/固定支承 | ≈ 500 – 800 | 边缘固定与周边压夹 |
| 鞍形夹 | SS316 | M10 | ≈ 4.0 – 6.0 | 重型拉挤格栅 | ≈ 1500 – 2000 | 条翼缘低剖面鞍座；大跨平台 |
| FRP 夹 | FRP（匹配树脂） | M8 | ≈ 1.0 – 1.8 | 电气/非导电工况 | ≈ 300 – 500 | 带电设备附近非金属固定 |
夹紧力由推荐扭矩下的螺栓预紧力得出（见扭矩表）。抗上掀为指示值；最终压夹设计须考虑风吸上掀与动载。
按环境匹配合金——注意电偶腐蚀
| 环境 | 推荐材料 | 说明 |
|---|---|---|
| 室内/干燥 | 镀锌钢或 SS304 | 经济；干燥室内框架足够 |
| 轻腐蚀（户外/厂区） | SS304 (A2) | 耐大气腐蚀良好 |
| 重腐蚀（化工/污水） | SS316 (A4) | 酸性/氯化物工况抗点蚀优异 |
| 海洋/海上 | SS316 (A4-80) | 最佳船级合金；需要时钝化/电解抛光 |
| 电气/非导电 | FRP 夹或尼龙 | 带电设备附近避免导电紧固件；尼龙仅用于 120 °C 以下 |
| 高温（> 120 °C） | SS316 | 避免尼龙/塑料紧固件；蠕变与扭矩损失 |
| 食品饮料 | SS316（电解抛光） | 可清洁、不剥落；需要时用 ZeAll FDA 树脂饰边 |
电偶腐蚀警示：异种金属（如不锈钢支承上用镀锌夹，或不锈钢紧固件旁用铝饰边）在潮湿/氯化物工况加速腐蚀。用垫圈或尼龙衬套隔离，或选相容合金。强腐蚀工况用 FRP 夹。
按螺栓规格与材料的推荐拧紧扭矩
数值为典型指示范围；润滑螺纹可降低所需扭矩 20 – 30%。头下与螺母下务必用垫圈。
| 螺栓规格 | SS304 / SS316 扭矩 (N·m) | 镀锌扭矩 (N·m) | FRP 螺栓扭矩 (N·m) | 夹紧力 (kN) |
|---|---|---|---|---|
| M6 | 5 – 8 | 4 – 6 | 3 – 5 | ≈ 2.5 – 4.0 |
| M8 | 8 – 12 | 7 – 10 | 5 – 8 | ≈ 4.5 – 7.0 |
| M10 | 15 – 22 | 12 – 18 | 10 – 15 | ≈ 8.0 – 12.0 |
| M12 | 25 – 35 | 20 – 30 | 15 – 22 | ≈ 13.0 – 18.0 |
扭矩依据：公制紧固件典型螺栓做法；确切合金与螺纹状态（干/润滑）请向夹件制造商确认。
按 ZeAllgrate 工程做法
最大间距 ≈ 1200 mm（4 ft）；标准 1220 × 3660 mm 板每板最少 4 个夹；每个承载点布夹；边缘夹距板端 ≤ 150 mm；切口与穿洞处加夹。
| 板尺寸 | 格栅类型 | 每板夹数 | 间距 | 布点说明 |
|---|---|---|---|---|
| 1220 × 3660 mm（标准，模压） | 模压 25 – 50 mm | ≥ 4 – 8 | 每支承中距 ≤ 1200 mm | 夹距板每端 ≤ 150 mm；切口处加夹 |
| 1200 × 3660 mm（拉挤） | 拉挤 40 – 60 mm | ≥ 4 – 6 | 每个承载条/支承交叉处 | 沿每支承中距 ≤ 1200 mm |
| 1000 × 3000 mm | 模压/拉挤 | ≥ 4 | 中距 ≤ 1200 mm | 无论尺寸每板最少 4 夹 |
| 切割/定制板 | 任意 | ≥ 4 | 每个承载点与每个切口处 | 任何穿洞 150 mm 内加夹 |
间距依据：ZeAllgrate (ACMA) 工程做法——每支承压夹中心 ≤ 1219 mm（4 ft），每支承梁最少 2 夹，每板最少 4 夹。
钻孔、就位、拧紧、检查
| 步骤 | 操作 |
|---|---|
| 1. 钻孔 | 钻通孔 = 螺栓直径 + 1.5 mm（加大以允许热位移）。 |
| 2. 去毛刺 | 除净切屑与玻纤尘；孔边倒圆避免应力集中。 |
| 3. 放夹 | 把夹置于条与支承角钢上，使两者都充分受力。 |
| 4. 装紧固件 | 插入螺栓，头下加平垫圈，螺母下加弹簧垫圈/平垫圈。 |
| 5. 拧紧 | 按上表扭矩拧紧；勿过拧（FRP 压溃风险）。 |
| 6. 复拧 | 约 6 个月后复拧，恢复松弛造成的预紧力损失。 |
| 7. 检查 | 年度检查：查松紧、腐蚀与夹况；更换受损夹。 |
剪切、上掀与动载考量
夹抗剪强度
M8 SS316 螺栓单剪约 8 – 12 kN（典型）；夹体通常是薄弱环节——按整件定级。
抗上掀
压夹抵抗风/检修上掀；按项目风载设计上掀工况。
安全系数
夹组件强度对照荷载组合最小安全系数 3:1。
动载/振动
振动区（旋转设备附近）用防松螺母或螺纹锁固剂，并更频繁检查。
夹与螺栓能力为指示值；最终紧固设计采用认证夹制造商数据并施加适当安全系数。
标准板俯视——角部与跨中夹型
示意，不按比例。四角布夹，各支承处加跨中夹。
扭矩、夹紧力与抗上掀为典型指示值。紧固件与夹件设计须采用认证制造商数据，并在适用处符合 ISO 4014 / ISO 4017（螺栓）与 ASTM A325（结构螺栓）。项目夹件表与 BOM 请联系 [email protected]。
夹型与选择
| 夹型 | 材料 | 典型用途 |
|---|---|---|
| G 型夹/鞍形夹 | SS316 或镀锌钢 | 承载处标准板至支承固定 |
| 弹簧/鞍形夹 | SS316 | 标准板快速安装 |
| 压夹 | SS316 | 工艺上方或大风平台走道抗上掀 |
| 螺栓板夹 | SS316 | 重载/高上掀工况；板至结构钢 |
安装顺序
在承载条上钻夹孔（切勿强压夹件就位），把夹置于条与支承翼缘上，插入带垫圈的螺栓并拧至推荐值——过拧压溃复合材料，欠拧使板在脚下松动。按规定夹型布点（标准板通常角部加跨中固定），使荷载均匀传入支承且不锁死热位移。冲洗与腐蚀平台上每年检查夹件：查扭矩、就位与螺栓状况；更换任何腐蚀或变形的夹。
合金与电偶考量
按环境匹配夹件合金。SS316 夹是海洋与化工默认；镀锌钢可用于干燥室内，但切勿在潮湿工况会形成电偶电池的同一平台混用镀锌与不锈钢五金。支承钢为碳钢处，用非金属垫圈或隔垫隔离异种金属接触——与任何复合材料对钢连接相同做法。 按环境匹配夹件合金。SS316 夹是海洋与化工默认；镀锌钢可用于干燥室内，但切勿在潮湿工况会形成电偶电池的同一平台混用镀锌与不锈钢五金。支承钢为碳钢处，用非金属垫圈或隔垫隔离异种金属接触——与任何复合材料对钢连接相同做法。
行业机构认可，按国际标准测试
每批发货均有书面质量体系、船级认证与独立第三方验证背书。
ISO 9001:2015
认证质量管理体系——自 2004 年起。
DNV 与 ABS 船级
用于海洋平台与船舶甲板的船级格栅。
SGS 与 Intertek
可按需独立第三方检验与荷载测试。
OSHA 1910.23
扶手系统按美国联邦要求荷载测试。
每单均附材料证书、COA、ASTM 测试报告与合规文档。查看认证 →