如何读 FRP 格栅荷载表与跨度表
简答：FRP 格栅承载力取决于板厚（25/38/50 mm）、跨度与荷载类型（集中 vs 均布）。38 mm 板在 915 mm 跨度可承约 167 kgf 集中荷载或 1,200 kgf/m² 均布荷载。务必对照认证荷载表核验。
荷载表是格栅板与其支承之间的合同。读对了，走道数十年保持在挠度限值内；读松了，板下挠、压夹松脱并提前失效。
你会遇到的两种荷载
均布荷载（kN/m²）模拟分布重量——人群、一层物料、设备垫层。集中荷载（kN）模拟单个重荷点——叉车轮、机脚、坠落物。两者都须按你的跨度对照表核验。
挠度：真正的限值
规范通常将挠度限值取净跨的 L/100、L/150 或 L/200。跨度越长、板越薄，挠度越大。若你的项目指定 L/200，同一块板的允许荷载低于 L/100——比较荷载表前务必确认挠度准则。
跨度方向很关键
拉挤格栅仅沿承载条承力——条应横跨短跨布置。模压格栅双向承力。把拉挤板放反，是现场最常见的指定错误。
ZeAllgrate 为每种配置提供认证荷载/跨度表——发来你的跨度、荷载与挠度要求，我们返回确切的板推荐。
读表：算例
取一条工艺走道，净跨 1.2 m，指定均布荷载 4.0 kN/m²，挠度限值 L/150。在 ZeAllgrate 模压格栅荷载表上，找到 1.2 m 跨度列，向下读到表列允许均布荷载达到或超过 4.0 kN/m²，确认该行印的板厚与树脂等级。若同一条走道按 L/200 指定，同一块板的允许荷载下降——同跨度的第二个表块载有 L/200 数值，可能需更厚板或更近支承。务必按你规范点名的挠度限值读表，而非印得最大的那个。
安全系数与允许荷载
公布的表值是允许荷载，不是极限承载力。试验测定极限强度，公布值按相关设计规范与树脂/环境工况系数施加安全裕度。荷载组合时——人群均布荷载加设备集中点——逐个荷载工况对照表核验，再按挠度限值核验组合效应。高温化工工况，按树脂制造商的高温系数折减允许荷载；23 °C 生成的表不可原封用于 70 °C。
集中荷载工况
叉车轮、机脚与坠落物以 kN 计集中荷载核验。控制工况是最重的单个轮或脚，作用在最不利位置——通常跨中——因为那里挠度最大。若你跨度下的集中容量临界，实用修正为更厚板、更短跨，或用拉挤格栅——其对齐的条在轮迹处集中刚度。注意许多规范要求均布与集中工况分别独立通过；通过均布工况的板仍可能在跨中集中荷载下失效。
现场与规范中常见的读表错误
- 跨度方向错——拉挤容量仅在承载条横跨跨度时有效；放反板则表值作废。
- 混用挠度限值——把一家 L/100 值与另一家 L/200 值比较，会高估真实容量。
- 忽略支承条件——表假设每个支承处有足够支承与压夹；未压夹搁在两根梁上的板发挥不出表列容量。
- 热工况用室温值——对照荷载要求前务必施加高温折减系数。
挠度限值一览
| 限值 | 典型用途 |
|---|---|
| L/200 | 走道默认；一般行人通行 |
| L/150 | 重型维护平台；较宽松 |
| L/100 | 允许小挠度的工业工况 |
| 项目特定 | 洁净室、振敏感平台；严于 L/200 |
单位纪律
跨度表以 kN/m² 配米跨度发布，或以 psf 配英尺发布——选一套并坚持。常见错误是把 psf 荷载与米跨度混用，结果按单位系数偏移，可能选错板。注意表是工作荷载（含安全系数）还是极限值（需施加系数），并确认集中列与均布列同时核验——许多走道由点荷载控制。
跨度表以 kN/m² 配米跨度发布，或以 psf 配英尺发布——选一套并坚持。常见错误是把 psf 荷载与米跨度混用，结果按单位系数偏移，可能选错板。注意表是工作荷载（含安全系数）还是极限值（需施加系数），并确认集中列与均布列同时核验——许多走道由点荷载控制。常见问题
38 mm 模压板在 915 mm 跨度可承约 167 kgf 集中荷载或 1,200 kgf/m² 均布荷载。容量随厚度（25/38/50 mm）、网孔、跨度与荷载类型而异。
最大净跨取决于厚度：25 mm 约 0.9 m，38 mm 约 1.2 m（行人），50 mm 约 1.5 m。务必用 L/200 挠度限值并对照认证荷载/跨度表核验。
重型 50 mm 拉挤格栅在减小跨度下可承叉车通行。指定 HLC（重荷载容量）配置并对照制造商数据核验轮压。