拉挤 vs 模压 FRP 格栅：如何选
抗冲击、双向强度与经济短跨选模压；长跨、重载与高刚度选拉挤。两工艺不可互换——它们把玻璃放在不同方向、不同比例——多数混合用途项目正确地两者并用，各在最佳处。本文用数字列出选型法则。
1. 制造差异
模压格栅由短切原丝毡与织物粗纱富树脂基体压成；玻璃铺两板向。拉挤格栅以连续粗纱拉过加热模成型承载条（I/T 截面）配系杆组装；玻璃几乎全沿条长对齐。这单一差异解释下列每个性能数字。
2. 并排（典型/指示性）
| 性能 | 模压格栅（ZeAllgrate 模压） | 拉挤格栅（ZeAll 拉挤） |
|---|---|---|
| 工艺 | 压模 | 拉挤（连续） |
| 玻璃含量 | 约 30–35%（重量） | 约 65–75%（重量） |
| 强度定向 | 双向（两轴等强） | 单向（沿承载条） |
| 相对刚度 | 1×（基准） | 约 2× 每单位重 |
| 典型净跨 | 约 1.0–1.5 m | 约 1.8–3.0 m（深截面） |
| 抗冲击 | 优（更韧） | 良（重坠条可裂） |
| 方向敏感 | 无（任意定向） | 条须跨跨 |
| 开孔率选项 | 多孔（38×38、微孔） | 固定系杆距（约 50 mm 孔） |
| 表面选项 | 凹面/砂面/光面 | 光面或砂面（粘结） |
| 经济性 | 短跨/中等荷载最佳 | 长跨/重载最佳 |
3. 跨度与荷载——各自胜处
因拉挤承载条以约 70% 含量填满对齐玻璃，每公斤刚度约模压截面两倍。这直接转化为跨度：模压板经济至约 1.2–1.5 m，而深拉挤截面达 1.8–3 m，再过此中间支承比更深条更省。超约 3 m，引入 FRP 或钢次框架而非过度定格栅。
4. 冲击与方向
模压双向毡+织物铺层给它真正韧性：坠落工具或车挠曲吸收，而非折断单一对齐条。拉挤条强但定向——铺时承载条跨短跨；平行铺，板经弱系杆承力，是最常见现场错误。模压格栅无方向敏感。
5. 成本与树脂选项
短跨与中等行人荷载，模压是每 m² 更经济板且耐滥用。长跨或重工业荷载，拉挤刚度意味更轻、更少支承板，整体划算。两者均跨树脂全范围——间苯（ZeAll ISO）、乙烯基酯（ZeAll VE）、酚醛 VE、阻燃（ZeAll FR）与食品/饮用水级——故树脂选独立于模压 vs 拉挤。
6. 决策汇总
- 选模压当：跨 ≤约 1.5 m；冲击/坠工具暴露；湿工艺或化学区；重视定向灵活；开孔率/孔选项重要。
- 选拉挤当：跨约 1.8–3 m；重或夹层荷载；挠度须严控；求最轻与最少支承。
- 两者并用：工艺/冲击区用模压，主长跨走道用拉挤——常见、成本优化的厂解决方案。
7. 开孔、切割与固定
两工艺给不同设计自由。模压格栅选孔——细微孔防鞋跟与小件、标准 38×38 mm 排水与轻步、矩形孔最大开孔率——且因强度双向，管与设备孔可板上切而不即时加劲（至多约板宽三分之一）。拉挤格栅固定系杆距，钻孔而非任意切；开孔通常需拉挤边框。模压边在人通行处易封，而拉挤条端通常盖或封以护对齐玻璃。
8. 成本语境
每 m²，模压短跨通常更廉板，拉挤仅在其更长跨免去一排支承梁时更值。最廉安装方案少是全程单一产品：冲击易感工艺跨与设备周围用模压，主通道走道与长管廊上方用拉挤。为 1 m 走道过度定拉挤付两倍——更重板与不必要刚度；为 2.5 m 跨欠定模压买来挠度问题与改造。发两跨与荷载；最佳配比是工程师答案，非产品默认。
发你的跨、荷载、挠度准则与环境；ZeAllgrate 两族皆造，将按你的应用而非库存推荐，各附认证荷载/跨度表。
构造比较
| 准则 | 模压 | 拉挤 |
|---|---|---|
| 玻璃含量 | 约 30–35%（毡） | 约 70%（单向） |
| 刚度 | 标准 | 约 2× 模压 |
| 承载条深 | 38–65 mm | 至 60 mm |
| 长跨 | 受刚度限 | 首选 |
| 抗冲击 | 双向毡——良 | 定向——核验 |
| 每板成本 | 较低 | 较高 |
决策法则
跨短到中、冲击或集中荷载重要、首成本驱动处选模压；跨长、挠度控制、或甲板须匹配钢框架刚度处选拉挤。混合甲板常见——长通道跨用拉挤，平台与设备周围用模压——两者带同树脂/化学选项与压夹固件，故两构造在一系统组合无接口问题。
跨短到中、冲击或集中荷载重要、首成本驱动处选模压；跨长、挠度控制、或甲板须匹配钢框架刚度处选拉挤。混合甲板常见——长通道跨用拉挤，平台与设备周围用模压——两者带同树脂/化学选项与压夹固件，故两构造在一系统组合无接口问题。