FRP 그레이팅 사례 연구 | 여객 페리 터미널 데킹 — ZeAllgrate
해양 및 해안 — 프로젝트 배경
해안 항로의 북적이는 여객 페리 터미널이 승선 갱웨이 및 대기 구역에 내구성 있고 미끄럼 방지 데킹을 필요로 했습니다. 기존 목재 데킹은 염분 분무에 4년 내에 부패했고 젖으면 위험할 정도로 미끄러웠습니다. 스틸은 염수 부식 때문에, 그리고 여객이 샌들이나 맨발로 승선하는 일이 빈번한 터미널에서 여름 햇볕에 달궈진 무도장 스틸 데크가 발을 화상 입히기 때문에——운영자가 기각했습니다. 운영자는 부패하지 않고, 녹슬지 않고, 과열하지 않으며, 미끄럼 덫이 되지 않는 표면을 필요로 했습니다.
설계는 인파 편안함을 위한 높은 가동 하중, 밀집 보행 하에서 탄력 느낌을 피하기 위한 빠른 처짐 한계, 직사광 노출용 UV 안정화 수지를 사양했습니다. 고객 신원은 비밀로 유지됩니다; 프로젝트는 비밀 고객, 북적이는 여객 페리 터미널 운영자로 기술됩니다.
엔지니어링 사양
설계 검토 중 고객 엔지니어링 팀과 합의한 작동 값.
| 파라미터 | 선정 값 | 표준 / 참고 |
|---|---|---|
| 보행자 가동 하중 | 5.0 kN/m² (높은 인파) | 현지 코드 / EN 1991-1-1 인파 구역 |
| 순 스팬 | 지지대 간 1.0 m | ZeAllgrate 성형 그레이팅 설계 가이드 |
| 처짐 한계 | L/200 (인파 편안함) | ZeAllgrate / 터미널 엔지니어링 기준 |
| 수지 시스템 | ZeAll VE (비닐에스터, UV 안정화) | 염수 + UV 내성 |
| 패널 두께 | 38 mm 성형, 회색 | 여름 쾌적성을 위한 열반사 색상 |
| 표면 | 그릿 탑, 접착 석재 골재 | 최대 습식 미끄럼 저항 |
| 메시 | 표준 38×38 mm | ZeAllgrate 표준 성형 그레이팅 |
| 고정 | SS316 클립 | ASTM A276 316, 해양 그레이드 |
| 엣지 밴딩 | FRP 플랫 바 | 마감 엣지, 무부식 |
| 습식 미끄럼 성능 | 습식 COF > 0.7 | ASTM F1679 |
납품 내용 및 시공 방식
ZeAllgrate는 38 mm ZeAll VE UV 안정화 성형 그레이팅 320 m²를 열반사 회색으로, 접착 그릿 탑 표면으로 갱웨이 및 대기 데크 전 구간에 공급했습니다. 맞춤 곡면 패널이 갱웨이 전이부 경사면에 제작되었습니다. FRP는 등가 스틸 데크보다 약 75% 경량이므로, 설치 인부는 북적이는 터미널 부두에서 크레인 없이 손으로 패널을 깔 수 있었습니다.
습식 마찰 계수는 샘플 로트에서 ASTM F1679에 따라 > 0.7로 테스트되어 터미널 수락 한계를 여유 있게 상회했습니다. 회색 비닐에스터 표면은 어두운 스틸이나 콘크리트와 달리 직사광 아래에서도 시원하게 유지되어, 전 여름 시즌의 맨발 쾌적성 민원을 해결했습니다.

여객 페리 터미널 갱웨이의 그릿 탑 FRP 그레이팅

FRP 엣지 밴딩이 달린 해양 그레이드 성형 그레이팅 패널

해안 터미널의 FRP 계단 디딤판 및 보도
성과 및 검사 결과
가동 첫 2년 동안 터미널은 갱웨이 및 대기 데크에서 미끄럼 낙상 보상 제로를 보고했는데, 이는 이전 목재 데킹 하에서 연 약 12건과 대비됩니다. 표면은 또한 여름에 불편할 정도로 뜨거워지지 않으며, 염수 부식이나 UV 초킹을 보이지 않았습니다.
- 안전: 습식 COF > 0.7 측정; 미끄럼 낙상 보상이 연 12건에서 제로로 감소.
- 쾌적성: 회색 비닐에스터 표면이 직사광 아래 시원하게 유지; 맨발 및 샌들 여객에 편안.
- 내식: 염수에 면역; SS316 클립 및 FRP 엣지 밴딩에 녹 없음.
- 설치: 경량 패널로 가동 부두에서 크레인 없이 손깔기 가능.
- 사용 수명: 이전 목재 데킹 4년 대비 25년 이상 예상.
엔지니어링 노트
페리 터미널 데킹은 염분, UV, 습식 통행에 대해 사양합니다: 스플래쉬 존 패널용 비닐에스터, 노출 표면용 UV 안정화 수지, 비와 해염 분무로 데크가 젖어 있는 곳에 그릿 탑. SS316 하드웨어를 전 구간에 사용——해양 분위기에서 실패하는 용융아연도금과 혼용 금지——하고 경량 패널은 기존 스틸 위에 크레인이나 열작업 없이 설치합니다. 하중은 실제 부두 데크 스팬에서 검토하며, 집중 하중 케이스가 등분포 케이스와 함께 검증됩니다.
사양 지정 방법
- 스플래쉬 존 패널용 비닐에스터; 노출 구역용 UV 안정화 수지.
- 여객 및 차량 통행 라인에 그릿 탑 표면.
- SS316 클립, 체결구, 베이스 하드웨어.
- 실제 스팬의 하중표; 등분포 및 집중 케이스 모두 검토.
- 스플래쉬 존 패널용 비닐에스터; 노출 구역용 UV 안정화 수지.
- 여객 및 차량 통행 라인에 그릿 탑 표면.
- SS316 클립, 체결구, 베이스 하드웨어.
- 실제 스팬의 하중표; 등분포 및 집중 케이스 모두 검토.
- ZeAllgrate 성형 그레이팅 설계 가이드, 하중 및 처짐표.
- ASTM F1679 — 보행면 동적 마찰 계수 측정 표준 시험 방법.
- EN 1991-1-1 — 유로코드 1: 구조물 작용, 인파 구역 등분포 하중.
- 내염수 데크 재질에 관한 해양/해안 엔지니어링 가이드.
- 비밀 고객이 제공한 프로젝트 검사 기록; 값은 보고된 대로 인용.
