FRP 그레이팅 사례 연구 | 교량 보행자 유지보수 보도 — ZeAllgrate

320 m 고속도로 및 철도 교량이 하부 케인을 따른 교체 보행자 유지보수 보도를 필요로 했으며, 검사관 및 유지보수 인력이 베어링, 신축 이음, 데크 하부에 접근하는 데 사용됩니다. 기존 스틸 보도는 노면 제설염 및 비 튐으로 심각하게 부식되었고, 교량이 고속도로와 함께 전기 통근 철도를 운반하므로 스틸 보도는 근처에서 활선 작업 수행 시 전기 위험을 생성했습니다. 보도는 또한 유지보수 경로를 방해하지 않도록 중간 지지대 없이 교량 가로보 간격을 스팬해야 했습니다.

설계는 장스팬 및 절연 보행면에 50 mm 풀트루젼 FRP 그레이팅을, UV 안정화 수지 및 모든 스테인리스 하드웨어와 함께 사양했습니다. 고객 신원은 비밀로 유지됩니다; 프로젝트는 비밀 고객, 교통 인프라 당국으로 기술됩니다.

ZeAllgrate는 UV 안정화 비닐에스터의 50 mm ZeAll 풀트루젼 FRP 그레이팅 420 m²를 전체 보도에 걸쳐 그릿 탑 표면과 함께 공급했습니다. 패널은 교량 가로보 간격에 맞춰 제작되고 SS316 브래킷용으로 사전 드릴 가공되어, 인력이 교량 아래 매단 플랫폼에서 현장 절단 없이 설치할 수 있었습니다. 50 mm 베어링 바 깊이가 중간 지지대 없이 1.5 m 가로보 간격을 스팬하여 유지보수 경로를 확보합니다.

절연 보행면은 전기철도 근처에서 작업하는 검사관이 접지로 이어지는 도전 경로가 될 수 없음을 의미하며, UV 안정화 비닐에스터는 이전 스틸 보도를 파괴한 제설염에 내성이 있습니다. FRP가 약 75% 경량이므로 기존 교량 케인은 구조 보강을 필요로 하지 않았습니다.