기술 가이드 · 용어
사양자가 알아야 할 14 가지 용어
ZeAllgrate 데이터시트, 하중표, 사양서 전반에 쓰이는 단어의 빠른 참고.
| 용어 | 쉬운 풀이 |
|---|---|
| 하중 보(bearing bar) | 풀트루젼 패널의 주 하중 지지 보; 경간을 가로질러 달립니다. 성형 패널에서는 두 보 방향 중 깊은 쪽. |
| 크스로드 / 타이 로드(cross-rod / tie rod) | 풀트루젼 하중 보의 구멍에 꿰어 넣어 패널로 묶는 강재 또는 FRP 봉; 집중하중을 보 전체에 분산합니다. |
| 메쉬 / 격자 개구부(mesh / grid opening) | 보 사이의 순개구부, 예: 38 × 38 mm (1½ × 1½ in). 작은 메쉬는 이물과 발을 막고, 큰 메쉬는 배수가 빠릅니다. |
| 성형 그레이팅(molded grating) | 양방향 연속 매트/로빙으로 압축 성형된 패널; 약 33 % 유리; 두 축 강도 동일. |
| 풀트루젼 그레이팅(pultruded grating) | 정렬된 로빙을 연속 인발하여 I/T 보로 만들고 크스로드로 묶음; 약 70 % 유리; 단방향으로 뻣뻣함. |
| 수지 매트릭스(resin matrix) | 유리를 결합하고 화학, 내열, 화재 성능을 결정하는 폴리머(폴리에스터, 비닐에스터, 페놀). |
| C-glass / 서피싱 veil | 최외각 유리를 덮어 화학 공격 시 섬유 백화를 막는 얇고 수지 리치한 표면층. |
| 그릿탑(grit top) | 습윤 표면 미끄럼 방지를 위해 보행면에 박은 실리카/탄화규소 골재. |
| Barcol 경도(Barcol hardness) | 경화된 수지 표면의 압입 경도; 경화 정도의 빠른 공장 확인(폴리에스터 ≥ 40 / VE ≥ 35). |
| FOS / 안전계수(FOS / safety factor) | 극한 강도 대 허용 응력 비율; ZeAllgrate 관행상 성형 전형 4:1, 풀트루젼 5:1. |
| 처짐 한계(deflection limit) | 최대 허용 중앙 처짐, 예 L/200 = 경간 ÷ 200; 보통 FRP를 지배하는 사용성 기준. |
| 클립(G-clip / 웨지) | 패널 보를 지지 앵글에 고정하는 스테인리스 또는 FRP 체결구; 부식 서비스에는 SS304/316. |
| C-veil 가장자리 밴딩 | 절단 가장자리에 수지 리치 장벽을 복원하기 위해 바르는 FRP 평보 또는 수지 실란트. |
| NPV / LCC | 순현재가 / 수명 주기 비용; 금속 대신 FRP를 선택하는 25년 할인 비교. |
정의는 ZeAllgrate Guidelines 와 업계 제조사 카탈로그에 맞춤.
실제로 보고 계신 것
성형과 풀트루젼 패널은 같은 어휘를 쓰지만 하중을 다르게 구성합니다.
성형 패널
연속 로빙과 매트가 양방향으로 깔리는 압축 성형 격자. 단일 "하중 보"가 없고 패널이 양방향입니다. 유리 함량은 중량비 약 33 %. 중등 하중, 짧은 경간, 내충격, 습윤/부식 업무에 선택하세요.
풀트루젼 패널
연속 I/T 형 보를 다이로 인발(약 70 % 유리)하여 크스로드로 묶은 것. 하중은 보를 따라서만 전달됩니다. 긴 경간, 큰 하중, 강성이 가장 중요한 곳에 선택하세요. 보를 짧은 경간을 가로질러 배치하세요.
수지 · 유리 · 표면
패널을 지정할 때 실제로 세 가지를 선택하는 것입니다.
- 수지 매트릭스 — 내화학성, 내열 한계, 화재 거동을 결정합니다(수지 비교 가이드 참조).
- 유리 형태 & 함량 — 강도, 강성, 내충격을 결정합니다; 양방향 매트(성형) vs 정렬 로빙(풀트루젼).
- 표면 마감 — 미끄럼 저항과 세척성을 결정합니다(오목, 볼록, 그릿, 마이크로 메쉬; 표면 가이드 참조).
코드가 실제로 말하는 것
제조사 부품 번호는 핵심 선택 사항을 하나의 문자열에 담습니다. 전형적인 성형 코드는 두께-메쉬-수지-표면, 예 38-38-ISO-GRIT 입니다.
| 코드 세그먼트 | 예시 | 의미 |
|---|---|---|
| 두께 | 38 | 패널 깊이 mm(25/30/38/50) |
| 메쉬 개구부 | 38 | 보 사이 순개구부, mm |
| 수지 | ISO / VE / NVE / PH | 이소프탈산 / 비닐에스터 / 노볼락 / 페놀 |
| 표면 | GRIT / CONV / CONC | 그릿탑 / 볼록 / 오목 |
| 색상 | GRY / GRN / YEL | 회색 / 녹색 / 노랑(선택 접미) |
가격을 읽기 전에 코드를 읽으세요: 두께가 경간을, 수지가 화학을, 표면이 미끄럼을 결정합니다.
공통 언어, 적은 실수
그레이팅 프로젝트가 잘못되는 가장 흔한 경우는, 두 사람이 같은 단어를 다른 뜻으로 쓸 때입니다. "38 mm 패널"을 들은 시공업체는 38 mm 메쉬의 성형 38 mm 로 가정할 수 있지만, 엔지니어는 다른 간격의 풀트루젼 38 mm 깊이 보를 의미했을 수 있습니다. 한 공급업체가 "G-clip"이라 부르는 클립은 다른 곳에서 웨지이고, 브로셔의 "Class A"는 배치에 대한 E84 Class A 보고서와 같지 않습니다. 이 가이드의 용어를 사용하고 — 모든 도면에 두께, 메쉬, 수지, 표면, 클립 유형을 적어 넣으면 — 패널을 주문하기 전에 그 모호함을 없앱니다. 확신이 서지 않으면 부품 번호가 표시된 샘플을 요청하세요; 부품 번호가 어휘를 인코딩합니다.
참고문헌
- 업계 성형 그레이팅 엔지니어링 가이드(제조사 PDF) — 용어와 패널 구조. 제조사 기술 데이터는 요청 시 제공됩니다.
- 업계 풀트루젼 그레이팅 미터 설계 매뉴얼(제조사 PDF) — 보와 하드웨어 용어. 제조사 기술 데이터는 요청 시 제공됩니다.
- ZeAllgrate — Guidelines for the Engineer/Designer (ACMA) — 표준 정의.
수지와 표면 용어
| 용어 | 쉬운 풀이 |
|---|---|
| 겔코트(gel coat) | 성형 패널의 얇은 수지 리치 표면층; 화학 비산과 UV에 대한 1차 방어선. |
| 그릿탑(grit-top) | 제조 시 보행면에 접합된 실리카/세라믹 그릿; 최고의 습윤 COF 마감. |
| 오목 / 볼록 표면 | 성형으로 들어간 질감 프로파일; 오목 셀은 배수되고 볼록 돔은 물을 흘려보내며 안정적인 발판을 줌. |
| 이소프탈산 / 비닐에스터 / 페놀 | 내화학성과 비용 순서의 세 가지 수지 계열; 수지 비교 가이드 참조. |
하중과 시험 용어
| 용어 | 쉬운 풀이 |
|---|---|
| 등분포하중(uniform load) | 패널 전체 면적에 분포된 하중(kN/m² 또는 psf); 보행자/데크 설계 하중. |
| 집중하중(concentrated load) | 작은 면적에 가해지는 하중(kN 또는 lb); 바퀴, 펌프 받침, 낙하 하중; 흔히 지배 사례. |
| 순경간(clear span) | 하중 지지부 사이의 비지지 거리 — 하중표가 참조하는 경간. |
| 처짐 한계(deflection limit) | 하중 하 허용 처짐, 보통 경간의 분수로 표기(L/200, L/150, L/100). |
| Barcol 경도 | 생산 패널의 경화 확인에 쓰이는 표면 경도 판독값. |
| E84 화염 전파 | 화재 등급에 쓰이는 ASTM E84 터널 시험 결과(화염 전파 + 연기 지수). |
| COF | 마찰계수 — 보행면의 미끄럼 저항 숫자, 건조/습윤으로 보고됨. |
구조 용어
하중 보(bearing bar)와 크스로드(cross-rod)는 풀트루젼 구조를 설명합니다: 하중 보는 경간을 가로질러 하중을 지지하고, 크스로드(강재 또는 FRP)는 보를 패널로 묶고 집중하중을 분산합니다. 메쉬 / 격자 개구부(mesh / grid opening)은 보 사이의 빈 공간입니다 — 표준 38 × 38 mm, 배수와 보행자 요구에 맞춘 25 × 100 mm 와 19 mm 마이크로 메쉬 변형. 이 용어를 정확히 쓰는 것이 설계자, 가공업체, 현장 인부 사이에서 사양을 모호하지 않게 유지합니다.
하중 보(bearing bar)와 크스로드(cross-rod)는 풀트루젼 구조를 설명합니다: 하중 보는 경간을 가로질러 하중을 지지하고, 크스로드(강재 또는 FRP)는 보를 패널로 묶고 집중하중을 분산합니다. 메쉬 / 격자 개구부(mesh / grid opening)은 보 사이의 빈 공간입니다 — 표준 38 × 38 mm, 배수와 보행자 요구에 맞춘 25 × 100 mm 와 19 mm 마이크로 메쉬 변형. 이 용어를 정확히 쓰는 것이 설계자, 가공업체, 현장 인부 사이에서 사양을 모호하지 않게 유지합니다.사양 용어가 헷갈리시나요?
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