Estudo de Caso de Grelha FRP | Piso de Terminal de Ferry de Passageiros — ZeAllgrate

Um movido terminal de ferry de passageiros numa rota costeira necessitava de um piso durável e antiderrapante para a sua passadeira de embarque e zona de espera. O existente piso de madeira apodrecia em 4 anos no jato de sal e tornava-se perigosamente escorregadio quando molhado. O aço foi rejeitado pelo operador do terminal devido à corrosão da água salgada e porque os pisos de aço nus queimavam os pés dos passageiros ao sol de verão — uma reclamação recorrente num terminal onde os passageiros embarcam frequentemente de sandálias ou descalços. O operador necessitava de uma superfície que não apodrecesse, não enferrujasse, não sobreaquecesse e não se tornasse uma armadilha de escorregamento.

A engenharia especificou uma carga útil elevada para o conforto da multidão, um limite de flecha apertado para evitar uma sensação de ressaltar sob o tráfego pedonal denso, e uma resina estabilizada UV para a exposição solar direta. A identidade do cliente é confidencial; o projeto é descrito como Cliente Confidencial, um operador de um movimentado terminal de ferry de passageiros.

A ZeAllgrate forneceu 320 m² de grelha moldada ZeAll VE estabilizada UV de 38 mm em cor cinzenta (refletora de calor), com superfície de grão antiderrapante ligado em toda a passadeira e no piso de espera. Painéis curvos personalizados foram fabricados para os lados angulares da transição da passadeira. Como o FRP é cerca de 75% mais leve que o piso de aço equivalente, a equipa de instalação pôde assentar os painéis à mão, sem grua no movimentado cais do terminal.

O coeficiente de atrito em húmido foi ensaiado num lote de amostra a > 0,7 conforme ASTM F1679, confortavelmente acima do limiar de aceitação do terminal. A superfície de éster vinílico cinzenta mantém-se fresca sob sol direto em comparação com o aço escuro ou o betão, respondendo à reclamação de conforto a pé descalço da anterior época de verão.