FRP Izgara Vaka Çalışması | Yolcu Feribot İskelesi Güvertesi — ZeAllgrate
Deniz ve Kıyı — Proje Arka Planı
Kıyı güzergahında yoğun bir yolcu feribot iskelesi, biniş geçidi ve bekleme alanı için dayanıklı, kaymaz bir güverteye ihtiyaç duyuyordu. Mevcut ahşap güverte tuz sisi içinde 4 yıl içinde çürüdü ve ıslakken tehlikeli biçimde kayganlaştı. Çelik, tuzlu su korozyonu nedeniyle ve çıplak çelik güvertelerin yaz güneşinde yolcuların ayaklarını yakması nedeniyle iskele operatörü tarafından reddedildi — yolcuların genellikle sandalet veya çıplak ayakla bindiği bir iskelede yinelenen bir şikayet. Operatör, çürümeyen, paslanmayan, aşırı ısınmayan ve kayma tuzağına dönüşmeyen bir yüzeye ihtiyaç duyuyordu.
Mühendislik, kalabalık konforu için yüksek hareket yükü, yoğun ayak trafiği altında zıplama hissini önlemek için sıkı bir sapma sınırı ve doğrudan güneş maruziyeti için UV stabilize reçine belirledi. Müşteri kimliği gizli tutulmaktadır; proje Gizli Müşteri, yoğun bir yolcu feribot iskelesi operatörü olarak tanımlanır.
Mühendislik Spesifikasyonu
Tasarım incelemesi sırasında müşterinin mühendislik ekibiyle üzerinde anlaşılan çalışma değerleri.
| Parametre | Seçilen Değer | Standart / Referans |
|---|---|---|
| Yaya hareket yükü | 5.0 kN/m² (yüksek kalabalık) | Yerel yönetmelik / EN 1991-1-1 kalabalık alanlar |
| Açık açıklık | Dayanaklar arasında 1.0 m | ZeAllgrate presli ızgara tasarım kılavuzu |
| Sapma sınırı | L/200 (kalabalık konforu) | ZeAllgrate / iskele mühendislik temeli |
| Reçine sistemi | ZeAll VE (vinil ester, UV stabilize) | Tuzlu su + UV direnci |
| Panel kalınlığı | 38 mm presli, gri renk | Yaz konforu için ısı yansıtan renk |
| Yüzey | Kum kaplı, bağlanmış kuvars agregası | Maksimum ıslak kaymazlık |
| Göz | Standart 38×38 mm | ZeAllgrate standart presli ızgara |
| Sabitleme | SS316 klipsler | ASTM A276 316, deniz sınıfı |
| Kenar bantlama | FRP yassı çubuk | Bitişik kenar, korozyonsuz |
| Islak kayma performansı | Islak COF > 0.7 | ASTM F1679 |
Ne Tedarik Edildi ve Nasıl Monte Edildi
ZeAllgrate, geçit ve bekleme güvertesi genelinde bağlanmış kum kaplı yüzeye sahip, gri (ısı yansıtan) renkte 320 m² 38 mm ZeAll VE UV stabilize presli ızgara tedarik etti. Geçit geçişinin açılı yanları için özel kavisli paneller imal edildi. FRP eşdeğer çelik güverteden kabaca %75 daha hafif olduğu için montaj ekibi, yoğun iskele rıhtımında vinç olmadan panelleri elle döşeyebildi.
Islak sürtünme katsayısı, bir numune partisinde ASTM F1679'a göre > 0.7 olarak test edildi; iskele kabul eşiğinin rahatça üstünde. Gri vinil ester yüzey, koyu çelik veya betona kıyasla doğrudan güneş altında serin kalır; önceki yaz sezonundaki çıplak ayak konforu şikayetini çözer.
Yolcu feribot iskelesi geçidinde kum kaplı FRP ızgara
FRP kenar bantlamalı deniz sınıfı presli ızgara paneller
Kıyı iskelesinde FRP merdiven basamakları ve yürüme yolları
Çıktılar ve Muayene Bulguları
İlk iki işletme yılında, iskele, geçit ve bekleme güvertesinde sıfır kayma-düşme iddiası raporladı; önceki ahşap güvertede yılda kabaca 12 kaza. Yüzey ayrıca yazın rahatsız edici noktaya kadar ısınmıyor ve tuzlu su korozyonu veya UV tebeşirlenmesi göstermedi.
- Güvenlik: ölçülen ıslak COF > 0.7; kayma-düşme iddiaları ~12/ yıldan sıfıra düştü.
- Konfor: gri vinil ester yüzey doğrudan güneş altında serin kalır; çıplak ayaklı ve sandaletli yolcular için rahat.
- Korozyon: tuzlu suya karşı bağışık; SS316 klipsler ve FRP kenar bantlama pas göstermedi.
- Montaj: hafif paneller, aktif rıhtımda vinç olmadan elle döşemeye izin verdi.
- Servis ömrü: önceki ahşap güverte için 4 yıla karşın beklenen 25+ yıl.
Mühendislik Notları
Feribot iskelesi güvertesi, tuz, UV ve ıslak trafiğe karşı spesifike edilir: sıçrama bölgesi panelleri için vinil ester, açıkta kalan yüzeyler için UV stabilize reçine ve güverte yağmur ve deniz sisiyle ıslak kaldığı yerde kum kaplı. SS316 donanım her yerde kullanılır — deniz ortamında başarısız olan galvanizle asla karıştırılmaz — ve hafif paneller mevcut çelik üzerine vinç veya sıcak iş olmadan monte edilir. Yükler, gerçek rıhtım güvertesi açıklığında kontrol edilir; konsantre durum, düzgün durumla birlikte doğrulanır。
Neleri Spesifike Etmeli
- Sıçrama bölgesi panelleri için vinil ester; açık bölgeler için UV stabilize reçine。
- Yolcu ve araç trafik hatlarında kum kaplı yüzeyler。
- SS316 klipsler, bağlantı elemanları ve temel donanım。
- Gerçek açıklıkta yük tablosu; düzgün ve konsantre durumların ikisi de kontrol edilir。
- Sıçrama bölgesi panelleri için vinil ester; açık bölgeler için UV stabilize reçine。
- Yolcu ve araç trafik hatlarında kum kaplı yüzeyler。
- SS316 klipsler, bağlantı elemanları ve temel donanım。
- Gerçek açıklıkta yük tablosu; düzgün ve konsantre durumların ikisi de kontrol edilir。
Benzer Bir FRP Izgara Projesi mi Planlıyorsunuz?
Yerleşim çizimlerinizi, servis kimyasallarınızı ve açıklık gereksinimlerinizi bize gönderin — ZeAllgrate 48 saat içinde bir tasarım önerisi, yük hesabı ve referans fiyat iletecektir。
- ZeAllgrate presli ızgara tasarım kılavuzu, yük ve sapma tabloları.
- ASTM F1679 — Yürüme Yüzeylerinde Dinamik Sürtünme Katsayısı Ölçümü için Standart Test Yöntemi.
- EN 1991-1-1 — Eurocode 1: yapılardaki tesirler, kalabalık alanlar için yükler.
- Tuzlu suya dayanıklı güverte malzemeleri üzerine deniz/kıyı mühendislik rehberi.
- Gizli Müşteri tarafından sağlanan proje muayene kayıtları; değerler bildirildiği gibi alınır。