ISO 9001 Sertifikalı · FRP/GRP Izgara Üreticisi · 2004'ten Beri · 45'ten Fazla Ülkeye İhracat

Offshore Platform Erişim Sistemleri

Pultrüzyonlu ızgara ile %60 yüzey üstü ağırlık azalması

Açık denizde beyaz korkuluklu FRP/GRP erişim platformu
Projeye Genel Bakış

Offshore Platform Erişim Sistemleri

Bir offshore operatörü, sıkı yüzey üstü ağırlık bütçesine saygı gösterirken platform erişim sistemlerini yükseltmeye ihtiyaç duyuyordu. Güvertedeki her bir kilogram çelik, kapasite ve yakıt maliyeti doğuruyor. Çözüm: çelik yürüme yollarını pultrüzyonlu FRP ile değiştirmek.
Zorluk

Ne Çözdük

!

%60 yüzey üstü ağırlık azalması gerekiyordu

!

Çelik güvertelerde tuzlu su ve H₂S korozyonu

!

Elektrik bölgeleri yakınında iletken olmayan erişim gerekli

!

Uzak tesiste asgari ağır kaldırmayla montaj

Çözümümüz

ZeAllgrate Nasıl Teslim Etti

ZeAllgrate pultrüzyonlu FRP ızgara (%70 cam içeriği), küpeşte sistemleri ve merdiven basamakları tedarik etti — offshore yük gereksinimlerine göre alev geciktirici reçine ve UV stabilize yüzey veil ile tasarlandı.

✓

Erişim sistemlerinde %60 ağırlık azalması

✓

Tuzlu su servisinde sıfır bakım

✓

Alev geciktirici reçine platform gereksinimlerini karşıladı

✓

Cıvatalı montaj, offshore'ta sıcak iş yok

Proje Verileri

Proje Parametreleri

ÜrünPultrüzyonlu Izgara + Küpeşte + Merdiven Basamakları
Cam İçeriği%70
ReçineAlev geciktirici vinil ester
YüzeyKum kaplı + UV veil
UygulamaOffshore yürüme yolları ve platformları
Yıl2024
Proje Galerisi

Sahada

Bu proje tipinden montaj ve ürün görselleri.

Offshore sondaj kulelerine monte edilmiş FRP/GRP küpeşte ve yürüme yolları

Offshore kulesinde FRP/GRP yürüme yolları

Offshore platformda korkuluklu pultrüzyonlu FRP ızgara güvertesi

Offshore'ta pultrüzyonlu ızgara güvertesi

Deniz üstünde sarı korkuluklu pultrüzyonlu FRP ızgara yürüme yolu

Deniz üstünde korkuluklu FRP yürüme yolu

Proje Arka Planı

Bir offshore operatörü, platform erişimini yükseltirken zorlu bir kısıtla karşılaştı: güverteye eklenen her bir kilogram çelik, kaldırma kapasitesini ve sürekli yük bütçesini tüketiyordu. Mevcut çelik yürüme yolları ayrıca tuzlu su ve H₂S servisinde korozyona uğruyordu; elektrik ekipmanı yakınındaki erişim güzergahları iletken olmayan yüzeyler gerektiriyordu. Yüzey üstü ağırlık kritikken ve uzak montaj asgari ağır kaldırma talep ederken operatör, yapısal kapasiteyi, korozyon bağışıklığını ve ağırlık azalmayı tek pakette sunan bir malzemeye — vinçle değil ekiple monte edilebilen — ihtiyaç duyuyordu。

Tasarım Parametreleri

ParametreDeğer
ÜrünPultrüzyonlu FRP ızgara (%70 cam), küpeşte, merdiven basamakları
ReçineAlev geciktirici vinil ester, UV stabilize yüzey veil
Ağırlık azalmasıEşdeğer çelik erişim sistemine göre %60
YüklemeOffshore hareket yükleri ve platform güverte kriterlerine göre tasarlandı
MontajElle taşındı, asgari ağır kaldırma, uzak saha dostu
AksesuarlarSS316 bağlantı elemanları; yapısal kırılımlarda genleşme provisionu

Mühendislik Yaklaşımı

Erişim sistemi eksiksiz bir kit olarak tasarlandı — ızgara, küpeşte ve merdiven basamakları tek üreticiden — böylece yük yolları, bağlantı elemanı sınıfları ve genleşme provisionu yükseltme boyunca tutarlıydı. Pultrüzyonlu taşıyıcı çubuklar, azaltılmış ağırlıkta kabul edilebilir sapmayla ana yürüme yollarının uzun açıklıklarını taşıdı. Alev geciktirici reçine, offshore kaçış yolu pratiğinin alev yayma gereksinimlerini karşıladı; UV stabilize veil, açık güvertelerde yüzeyi uzun süreli güneş bozulmasına karşı korudu. Panel boyutları, her bileşenin vinç süresi olmadan iki ekip üyesi tarafından kaldırılıp taşınabileceği şekilde planlandı。

Ölçülen Sonuçlar

  • Değiştirilen erişim sistemlerinde %60 ağırlık azalması; kaldırma ve yük kapasitesini doğrudan geri kazandırdı。
  • Montaj sırasında sıcak iş gerekmedi — canlı platformda izin yükünü kesti。
  • Elektrik ekipmanı etrafında topraklama yükü olmadan iletken olmayan erişim güzergahları monte edildi。
  • İlk muayene döngülerinde FRP sistemlerinde korozyon bulunmadı; değiştirdikleri çelik her 2–4 yılda bir boya bakımı gerektiriyordu。

Başarılı Olan Ne

Ağırlık, yöneten tasarım etmeni olarak ele alındı — ürün seçimi, panel boyutları ve montaj yöntemi hep yüzey üstü bütçeye hizmet etti. Her kilogramın bir maliyeti olduğunda, elle montaj için tasarlanmış tek kaynaklı bir sistem, bir bakım sorununu kalıcı bir ağırlık tasarrufuna dönüştürür。

Mühendislik Notları

Offshore erişim paketleri, baştan sona sınıf kurallarına göre spesifike edilir: DNV/ABS gereksinimlerine göre katman ve reçine, sınıf için yangın performans verisi, sınıf kriterlerine göre yük ve sapma tasarımı, ve parti izlenebilirliği ile üretim QC — böylece monte edilen ürün sertifikalı veriyle eşleşir. Vinil ester sıçrama bölgesi kimyasını karşılar, SS316 donanım sabitlemeleri taşır ve iletken olmayan, kıvılcım çıkarmayan yapı tehlikeli platform ortamına uygundur. Dokümantasyon paketinin proje gereksinimleriyle eşleşmesi için tasarım aşamasında sınıf müfettişini dahil edin。

Neleri Spesifike Etmeli

  • DNV/ABS sınıf kurallarına göre katman ve reçine。
  • Sınıf için yangın performans verisi sağlanır。
  • Sıçrama bölgelerinde vinil ester; SS316 donanım。
  • Üretim QC ve parti izlenebilirliği dokümantasyonu。
  • DNV/ABS sınıf kurallarına göre katman ve reçine。
  • Sınıf için yangın performans verisi sağlanır。
  • Sıçrama bölgelerinde vinil ester; SS316 donanım。
  • Üretim QC ve parti izlenebilirliği dokümantasyonu。

Benzer Bir Projeniz Var mı?

Çizimlerinizi ve ortamınızı paylaşın — kanıtlanmış FRP çözümümüzü referans projelerle birlikte önerelim。