Étude de cas grille FRP | Platelage de terminal de ferry passagers — ZeAllgrate

Un terminal de ferry passagers très fréquenté sur une route côtière avait besoin d'un platelage durable et antidérapant pour sa passerelle d'embarquement et sa zone d'attente. Le platelage bois existant pourrissait en 4 ans sous les embruns salés et devenait dangereusement glissant par temps mouillé. L'acier a été écarté par l'exploitant du terminal à cause de la corrosion par l'eau salée et parce que les platelages acier nus brûlaient les pieds des passagers au soleil d'été — une plainte récurrente sur un terminal où les passagers embarquent souvent en sandales ou pieds nus. L'exploitant avait besoin d'une surface qui ne pourrisse pas, ne rouille pas, ne surchauffe pas, et ne devienne pas un piège à glissade.

L'ingénierie a spécifié une charge d'exploitation élevée pour le confort de la foule, une limite de flèche serrée pour éviter une sensation de rebond sous un trafic dense de piétons, et une résine stabilisée UV pour l'exposition directe au soleil. L'identité du client reste confidentielle ; le projet est décrit comme Client confidentiel, un exploitant de terminal de ferry passagers très fréquenté.

ZeAllgrate a fourni 320 m² de grille moulée ZeAll VE stabilisée UV 38 mm de couleur grise (réfléchissant la chaleur), avec surface à grain collée sur toute la passerelle et le platelage d'attente. Des panneaux courbes sur mesure ont été fabriqués pour les côtés inclinés de la transition de la passerelle. Comme le FRP est environ 75 % plus léger que le platelage acier équivalent, l'équipe d'installation a pu poser les panneaux à la main, sans grue sur la jetée très fréquentée du terminal.

Le coefficient de frottement humide a été testé sur un lot d'échantillons à > 0,7 selon l'ASTM F1679, confortablement au-dessus du seuil d'acceptation du terminal. La surface en vinyl ester gris reste fraîche sous le soleil direct comparée à l'acier sombre ou au béton, réglant la plainte de confort pieds nus de la saison estivale précédente.