Cálculo de Tramo y Carga
Dos Cargas que Debe Verificar
Carga Uniformemente Distribuida (UDL)
Peso disperso sobre el panel — una multitud de peatones, una capa de material, una estera de equipo. Especificada en kN/m² (psf). La carga viva típica de pasarela peatonal es 50–65 psf (2.4–3.1 kN/m²); las áreas de asamblea concurridas son más altas según su código de edificio.
Carga Concentrada (Carga Puntual)
Un punto pesado único — una rueda de montacargas, un pie de máquina, una carga caída, un pallet de tambor. Especificada en kN (lbf). Debe ser verificada por separado: un panel fino para UDL puede deflectar mal bajo una rueda concentrada.
El Criterio de Deflexión es el Límite Real
El FRP es más flexible que el acero, así que la deflexión — no la fuerza — usualmente controla el diseño. El mismo panel lleva menos carga cuando exige una relación de deflexión más estricta.
| Límite | Significado | Uso Típico |
|---|---|---|
| L/100 | Deflexión = 1/100 del tramo claro | Pasarelas industriales generales, menos sensible |
| L/150 | Deflexión = 1/150 del tramo claro | Plataformas peatonales estándar, balcones |
| L/200 | Deflexión = 1/200 del tramo claro | Áreas sensibles, cubiertas de maquinaria, áreas de alta concurrencia |
| 3/8 in (≈9.5 mm) límite absoluto | Deflexión absoluta máxima independientemente del tramo | OSHA/práctica conservadora para tramos largos |
Siempre confirme qué criterio de deflexión especifica su proyecto antes de comparar dos cartas de carga — no son intercambiables.
Propiedades de Sección y Factor de Seguridad
Módulo de Sección (Z) y Momento de Inercia (I)
Las barras de apoyo pultruidas actúan como vigas: la carga admisible escala con Z (fuerza) e I (rigidez/deflexión). ZeAllgrate suministra I y Z por serie de barra de apoyo (I-4010, I-6010, I-4015, I-6015, T-3320, T-5020).
Módulo de Elasticidad (E)
El módulo a la flexión del FRP depende de la resina y el contenido de vidrio. El pultruido (~70% vidrio) es aproximadamente dos veces más rígido que el moldeado (~33% vidrio), que es por qué el pultruido trama mucho más lejos.
Factor de Seguridad
Aplique un factor de seguridad de carga de trabajo de aproximadamente 4:1 a 5:1 sobre la carga última, según la práctica de ZeAllgrate. La carga viva y el impacto son luego verificados contra la carga de trabajo reducida.
Lista de Verificación de Cálculo
| Parámetro | Guía |
|---|---|
| Ancho de soporte | Mínimo 40 mm de apoyo sobre la estructura de soporte en cada extremo |
| Espaciamiento de clips | Clips de sujeción en intersecciones de soporte, espaciamiento ≤ 1219 mm (48 in); mínimo 4 clips por panel |
| Orientación | Las barras de apoyo pultruidas DEBEN correr a través del tramo claro — nunca paralelas a él |
| Tolerancia de soporte | Bastidor nivelado dentro de ±5 mm; los soportes desiguales agregan carga excéntrica |
| Temperatura | El módulo de la resina cae con la temperatura; desclasifique los paneles de servicio caliente en consecuencia |
Fuente: ZeAllgrate (Fiberglass Grating Manufacturers Council / ACMA) directrices de diseño; ASTM International; ISO 14122; OSHA 29 CFR 1910. Datos indicativos para guía de especificación solamente — el diseño final verificado por la ingeniería ZeAllgrate contra cartas certificadas de carga/luz.
Cálculo de Tramo Resuelto
Tome un panel moldeado de 38 mm a tramo claro de 600 mm, límite L/200, carga de diseño uniforme 5 kN/m². Lea la tabla uniforme a 600 mm / L/200: la capacidad tabulada excede la carga, así que la sección pasa el caso uniforme. Luego verifique el caso concentrado — digamos una carga puntual de mantenimiento de 1.5 kN — al mismo tramo y límite; donde la carga puntual gobierna, la sección es confirmada contra la columna concentrada. La sección es dimensionada por el caso gobernante, y el factor de seguridad aplicado por el proveedor es confirmado en la cabecera de la tabla (valores de trabajo vs. últimos) antes de que el número sea usado en el cálculo.
Propiedades de Sección y Unidades
El módulo de sección (Z) y el momento de inercia (I) vienen de la geometría de la barra y son publicados por panel o por barra para el tramo de diseño. El módulo elástico (E) es el valor del laminado — aproximadamente 1/20 del acero — que es por qué la deflexión, no la fuerza, impulsa la mayoría de las selecciones de FRP. Mantenga las unidades consistentes: kN/m² y metros en el cálculo, o psf y pies — mezclar sistemas de unidades es la ruta más rápida a una sección equivocada. Confirme si los valores de la tabla incluyen el factor de seguridad del proveedor antes de aplicar el suyo propio.
El módulo de sección (Z) y el momento de inercia (I) vienen de la geometría de la barra y son publicados por panel o por barra para el tramo de diseño. El módulo elástico (E) es el valor del laminado — aproximadamente 1/20 del acero — que es por qué la deflexión, no la fuerza, impulsa la mayoría de las selecciones de FRP. Mantenga las unidades consistentes: kN/m² y metros en el cálculo, o psf y pies — mezclar sistemas de unidades es la ruta más rápida a una sección equivocada. Confirme si los valores de la tabla incluyen el factor de seguridad del proveedor antes de aplicar el suyo propio.¿Necesita Cartas Carga/Tramo Certificadas?
Envíe tramo claro, UDL, cualquier carga puntual y su límite de deflexión — devolvemos el panel exacto y la carta.